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Le Gouvernement a annoncé une série de mesures défavorables au pouvoir d’achat des Français, contraires à la maitrise des coûts de chauffage et aux engagements pris par la France pour réduire ses émissions de CO2.
Par voie de communiqué, les ministères de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et des relations avec les collectivités territoriales, chargé de la ville et du logement ont annoncé les valeurs à prendre en compte pour la future Réglementation Environnementale 2020 dans les bâtiments neufs : facteur de conversion d’énergie primaire en énergie finale abaissé de 2,58 à 2,3 et contenu CO2 de l’électricité pour le chauffage actualisé à 79 g/kWh au lieu de 210 g/kWh.
En retenant ces valeurs, qui ne reposent pas sur des méthodes éprouvées et partagées, le Gouvernement favorise le chauffage électrique, au détriment des autres énergies, et signe le retour des convecteurs électriques peu performants. Ceci aura plusieurs conséquences...

Alors que l’ADEME présente aujourd’hui son évaluation du gisement d’économies d’énergie dans le cadre de la 5e période du dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE), les associations et fédérations souhaitent alerter sur les résultats de cette étude et le niveau d’obligation du dispositif CEE pour la 5e période qui  pourrait en résulter. Si les évolutions supposées se confirment, elles feront supporter aux consommateurs finals environ 18 milliards d’euros de coût sur 3 ans. Ainsi, le dispositif des CEE représenterait environ 5 % des factures énergétiques des Français.

L’expert en énergie Olivier Appert explique, dans une tribune au « Monde », que la réglementation européenne doit prendre en compte l’empreinte carbone globale des véhicules, pour mieux assurer une transition écologique des mobilités.